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第653章 发改委报告（第2页）

高层领导仔细研读了报告内容，对叶怀民提出的“以深水港为核心，辐射带动中西部、北部地区发展，降低物流成本、激活区域产业活力”的规划思路给予了初步认可，

认为该规划契合国家南北协同发展、区域均衡发展的战略导向，具备重要的现实意义与长远价值。

随后高层迅速作出指示，安排国内顶尖的航运、经济、规划、工程等领域专家，组建专项论证小组，对天海市深水港项目及经济区规划进行全面、深入的再论证、再评估。

论证过程中，各方意见分歧明显、难以统一：支持方认为，天海市深水港的建设能够打破现有航运格局的瓶颈，完善全国港口布局，带动中西部、北部地区协同发展，符合国家战略需求，应当尽快批准建设；

反对方则依旧坚持此前的观点，认为项目建成后会冲击现有沿海港口的利益，打破航运平衡，可能引发区域发展矛盾，建议暂缓审批或缩减项目规模。

双方各执一词、据理力争，论证工作一度陷入胶着，深水港项目的审批命运依旧悬而未决。

叶怀民始终密切关注着论证进展，心中既有期待，也有忐忑，这段时间他一边统筹推进天海市的日常工作，

一边持续完善报告内容、补充论证依据，时刻准备着应对高层的问询与进一步的论证要求。

就这样在各方意见的博弈与专家的反复论证中，一个月的时间悄然过去。

这天上午，叶怀民办公电话突然响起，是国家发改委打来的通知电话——高层领导经过初步研究，

决定让叶怀民亲自赴京，前往国家发改委，就内部参考上刊发的天海市经济区规划及深水港项目内容，作专题汇报，接受相关领导及专家的问询。

接到通知的那一刻，叶怀民心中清楚，这是深水港项目突破瓶颈的关键契机，也是高层给予的一次重要机会。

立刻咐赵飞龙：“马上准备好赴京的相关手续和汇报材料，所有与经济区、深水港相关的论证报告、数据资料都要带齐。”

发改委的大型会议室，座无虚席，国家发改委相关领导、专项论证小组的专家学者，以及部分相关部委的负责人悉数到场。

叶怀民正式开始了专题汇报。开篇便聚焦核心，条理清晰地介绍起天海市独特的地理位置优势——天海市地处南北航运枢纽节点，濒临天然深海，背靠内陆腹地，

东接沿海发达地区，西连中西部内陆省份，北通北方工业基地，是连接沿海与内陆、贯通南北的关键交通节点，

这样的地理位置，注定了其能够成为衔接海上航运与陆地运输的核心枢纽，而这也是建设深水港的先天优势所在。

随后叶怀民话锋一转，详细阐述了深水港建设完成后，对中西部城市与北部城市产生的深远影响。

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